撰稿/寒冰 12月1日，韩国足协正式宣布K1联赛计划于2027年从目前的12支球队扩军至14支。而在此前的2026年，K2联赛将率先从14支扩军至17支，为K1联赛的扩军提供必要准备。然而，与韩国联赛扩军的积极向好相比，澳大利亚的澳超联赛现状却不容乐观，正陷入俱乐部数量减少与财政危机的双重困境。
K1联赛自2014年以来一直保持着12支球队的规模，此次扩军是韩国足协继2020年将K联赛扩展至7个级别后迎来的又一次重大调整。这也是K1联赛自2011年后，时隔16年首次进行扩军计划。
回顾历史，24年前，韩国借助韩日世界杯的契机启动了K联赛的扩军战略。自2003年至2011年，通过五次扩军，联赛参赛球队从10支发展到16支。2013年，韩国足协对联赛体系进行重大改革，将K联赛分为经典联赛和挑战联赛两大级别，同时引入升降级制度。然而由于部分俱乐部经营不善以及观众上座率低迷，城南一和天马等强队被城南市接管，高阳国民银行、尾浦船厂等俱乐部则彻底放弃次级职业联赛，导致经典联赛球队数量高于挑战联赛。2014年，经典联赛缩编至12队，挑战联赛扩展至10队，从而达成了两级联赛规模的基本平衡。从此以后，K联赛的规模基本稳定下来。
此次扩军的主要原因是近年来K2联赛的快速壮大，俱乐部的赛季收入、上座率以及薪资水平与K1联赛中下游球队逐渐接近。从2022年的11支球队一路扩展至2025年的14支，驱动了韩国职业足球产业的稳步发展，这也使扩军成为一种必要的趋势。
按照规划，2026年K3联赛冠军金海FC、第10名坡州前锋以及K5联赛的龙仁FC将晋级至K2联赛。加上其他新晋球队，届时K1和K2联赛的总参赛队伍将达到29支。到2027年，K1联赛增至14支，K2联赛维持15支，从而实现两级联赛规模的均衡。此外，因金泉市与军队体育部尚武俱乐部的协议于2026年到期，尚武俱乐部将自动降级至K2联赛，相关升降级规则也将根据其排名进行调整。
对于尚武降级后的影响，规则细分为数种情况。如果尚武排名垫底，其余球队无需降级，K2联赛前两名直接升级，第3至第6名争夺最后一个升级名额；如尚武排名不在垫底，则K1联赛垫底俱乐部需参加附加赛，而K2联赛第3至第6名通过附加赛选出最终升级球队。此外，若金泉市成立新俱乐部，与尚武俱乐部新主场城市达成一致，则两队将在2027年参加K2联赛。
相比之下，韩国K联赛的欣欣向荣与扩军的稳定规划，让东亚区同样备受关注的澳超显得黯然失色。澳超目前面临俱乐部数量减少与财政危机双重压力。
2009年，澳超从8支队伍扩至10支，并于2019年推出“三步走”扩张计划，目标是在2020/21赛季扩至12支、2022/23赛季达到14支，并于2023/24赛季扩展至16支。同时还曾计划进一步拓展市场到新加坡。但由于疫情影响和市场萎缩，除第一阶段的西部联和麦克阿瑟FC按计划加入，奥克兰FC推迟至2024/25赛季，而计划中的堪培拉FC至今尚未实现。
今年夏天，因严重财务危机，曾夺冠的西部联被取消参赛资格，澳超参赛队伍锐减至12支。这是自2005/06赛季澳超创立以来首次出现球队数量减少的现象。
澳超财政方面同样堪忧。北美澄湖资本曾于2021年投入1.4亿澳元收购澳超33.33%股份，并将其男足、女足、青年和电竞赛事重新包装为澳职联赛(APL)。然而截至2024年，该笔投资已全部消耗殆尽。此外，与派拉蒙+签订的5年转播合同刚开始时年均3000万澳元，但最近一个赛季锐减至500万澳元。更糟糕的是，联赛官方分配给俱乐部的运营基金也大幅下降，每家俱乐部从300万澳元锐减至仅53万澳元。
除了西部联被剥夺资格之外，纽卡斯尔喷气机、珀斯光荣等球队也面临资金困境。纽卡斯尔去年夏天才找到新投资方，而珀斯光荣一度象征性以1澳元挂牌出售，直到去年2月才找到资金支持者。尽管澳超官方宣布上赛季实现170万澳元整体盈利，但前两个赛季的巨额亏损仍难以弥补。
澳大利亚足球名宿施瓦泽指出，澳超联赛目前比赛过少、观众上座率低，导致联赛的商业吸引力不足。短期内，澳超重新推行扩军战略的可能性微乎其微。这意味着，澳超俱乐部的整体竞争力在亚冠等国际赛事中短期难有提升。
